Зима – время года, в которое очень важно, чтобы машина хорошо заводилась, обогревала салон и безотказно ездила туда, куда надо ее хозяину или хозяйке. И если в одно морозное утро вы обнаружите, что тормозные колодки примерзли, печка гонит холодный воздух или, что еще хуже – машина не заводится, то может испортиться не только хорошее настроение.
Результат может оказаться неблагоприятным и для кошелька, так как неверные действия с холодным автомобилем могут вызвать его поломку.
Чтобы машина не подвела вас в неподходящий момент, необходимо побеспокоится о ней заранее, перед приходом холодов.
Неприятностей с запуском не будет, если все системы мотора исправны, применяется морозоустойчивое моторное масло, качественное топливо, хороший аккумулятор и присутствует хотя бы один из факторов:
- Автомобиль находится в обогреваемом гараже
- Установлен предварительный подогреватель (электрический или работающий на топливе)
- Машина оснащена автозапуском, который может настраиваться по температуре или времени
- Поблизости есть пусковое устройство
- Аккумуляторная батарея до запуска находилась в теплом помещении
Последовательность действий при запуске двигателя
- Первым делом необходимо пробудить аккумуляторную батарею. Для этого нужно включить ближний свет, мигнуть дальним светом, можно включить и выключить магнитолу. Тут главное не переборщить, иначе АКБ может сесть.
- Затем необходимо включить зажигание и подождать, пока бензонасос закачает топливо. Перед запуском все должно быть выключено: магнитола, фары, печка, обогрев стекол и сидений. Перед тем как повернуть ключ зажигание, надо выжать сцепление. Стартер крутить 10 – 15 секунд не больше. Если двигатель карбюраторный, то при запуске надо периодически нажимаем на педаль газа, а если инжекторный, то педаль трогать не надо.
Если с первой попытки двигатель не завелся, надо все выключить и подождать пару минут, а затем повторить попытку.
- Запрещается долго крутить стартер, иначе может загореться проводка. За следующими попытками запуска двигателя надо внимательно следить. Если мотор после каждой попытки крутится дольше, то шанс его завести после 4 – 6 попыток вполне велик. А если двигатель не хочет оживляться, то скорее всего свечи залило бензином. В таком случае их надо выкрутить и почистить. Но если двигатель инжекторный, то можно попробовать нажать газ в пол и покрутить стартером 10 секунд. В таком режиме на инжекторе включается продувка цилиндров.
Последовав вышеперечисленным советам, можно значительно повысить шансы на успешный запуск двигателя.
Нет комментариев